virzuļdzinējs
"Virzuļdzinējs" ir iekšdedzes dzinēja veids, kurā degvielas sadegšanas radītā enerģija tiek pārvērsta mehāniskā darbā, izmantojot virzuļu, kas kustas cilindrā.
Galvenās iezīmes:
- Virzulis cilindrā pārvietojas uz priekšu un atpakaļ (vai augšup un lejup).
- Šī kustība caur kloķvārpstu tiek pārvērsta rotācijas kustībā.
- Izplatīti divi veidi: benzīna un dīzeļdzinēji.
Piemēri lietojumā:
1. Automašīnās – lielākā daļa vieglo auto ir aprīkoti ar virzuļdzinējiem (piemēram, 1.6L benzīna vai 2.0L dīzeļdzinējs).
2. Motociklos – klasiskie viens vai divcilindru dzinēji.
3. Laivu motoros – daudzas mazās laivas izmanto virzuļdzinējus.
4. Sīkā tehnikā – zāles pļāvējos, ģeneratoros, kompresoros.
Īss salīdzinums ar citiem dzinējiem:
- Virzuļdzinējs ir vienkāršāks un izplatītāks masu tehnikā.
- Rotācijas (Vankeles) dzinējs – virzuļa vietā izmanto rotējošu rotoru.
- Turbīnas dzinējs – izmanto gāzes plūsmu, nevis virzuļus (piemēram, lidmašīnās).
Vārds "virzuļdzinējs" bieži tiek lietots kā sinonīms "iekšdedzes dzinējam", lai gan pastāv arī citi iekšdedzes dzinēju veidi.
Jūsų pataisymai bus išsiųsti moderatorių peržiūrai, jei informacija tikslesnė/taisyklingesnė
ji bus patalpinta vietoj esamos.