dīzeļvilciens
"Dīzeļvilciens" ir vilciens, ko darbina dīzeļdzinējs (iekšdedzes dzinējs, kas kā degvielu izmanto dīzelu). Atšķirībā no elektrovilcieniem, dīzeļvilcieniem nav nepieciešams ārējs strāvas padeves avots (piemēram, kontaktvads vai trešais sliede), tāpēc tos bieži izmanto līnijās, kur nav elektrificētas dzelzceļa sistēmas.
Galvenās īpašības:
- Pašpietiekams – var braukt neelektrificētās līnijās.
- Bieži izmanto reģionālajos, starppilsētu vai kravas vilcienos.
- Mūsdienās daudzviet aizstāts ar modernākiem elektrovilcieniem vai dīzeļvilcieniem ar hibīda tehnoloģiju.
Piemēri:
1. Latvijā: vēsturiskais dīzeļvilciens DR1A (sarunvalodā "krievu dīzelis"), kas līdz 21. gadsimta sākumam apkalpoja daudzus reģionālos maršrutus.
2. Eiropā: Vācijas DB BR 648 vai Francijas TER dīzeļvilcieni, kas kursē lauku reģionos bez elektrifikācijas.
3. Kravas vilcieni: daudzas pasaules valstīs dīzeļlokomotīves joprojām ir galvenais kravu pārvadājumu veids dzelzceļos.
Īsumā: dīzeļvilciens ir vilciens ar pašu dīzeļdzinēju, kas ļauj tam darboties bez ārēja elektropiegādes.
Jūsų pataisymai bus išsiųsti moderatorių peržiūrai, jei informacija tikslesnė/taisyklingesnė
ji bus patalpinta vietoj esamos.